Standard w starszych autach. Gość się skapnął, że mu kierunek nie działa, bo zapewne "moduł" przerywacza w kabinie wydawał dźwięki dwa razy szybciej, z taką samą częstotliwością migała kontrolka kierunkowskazów na desce rozdzielczej.
W Pasku B4 to podobnie, tylko na postojówkach - też co jakiś czas wymagały terapii wstrząsowej i był spokój na 3 m-ce. Czas robi swoje, oprawki żarówek się niestety utleniają, szczególnie jak są miedziane. Dla świętego spokoju warto co jakiś czas zapodać "Kontakt" do czyszczenia/konserwacji styków elektrycznych na połączenia w oprawkach/lampach i ma się spokój na długi czas.